徐州pcb行业用辊销售来电垂询「健睿胶辊」

印刷胶辊等常见胶辊的故障与原因编辑1. 热老化胶辊受热会加速脱硫，产生热老化，使表面发粘，变软，甚至出现裂缝成桔纹状。此时胶辊只能更换。聚氨酯沟纹辊在胶辊表面车成沟纹，主要是提高其泄水性，以聚氨酯材料浇注成型的聚氨酯胶辊，适用于高线压，高速纸机的需要。2．胶体掉块油墨在胶体表面传递过程中早期干燥，干结的墨膜由于其延展性下降，在滚压的过程中，会使得胶体表面随着墨膜的龟裂而***，从而造成胶体掉块发生。油墨发生早期干燥的原因主要是油墨中添加了干燥剂，印刷了油墨干性较快的油墨（例如用于铝箔纸的POP油墨），没有按要求清洗墨辊，使得油墨在长期使用过程中在胶辊上发生了干结现象。辊加工过程中温度过高，表面易碳化，短时印刷就会出现掉块现象。过重的印刷压力调节，当机器空转时，若空转保护措施不当或不及时，也会加速辊体表面的***。解决：发生掉块的胶辊可以更换解决由此造成的印刷故障。

镜面辊一般都是选用45#钢、合金钢无缝管、精锻件等材料，辊筒表面光洁度可以达到Ra0.01（光洁度14级）；辊坯选用专i业进口合金钢，根据不同的材质特性，设计了不同的流道结构形式；可以在各类材质的表面进行镜面加工，能确保辊筒表面的平直度、平衡度、不圆度、同轴度等达到要求；冷却或加热温差不大于±1℃，表面硬度HRC55～58，镀铬抛光后硬度HRC62，热变形不大于0.01mm。***胶辊是为了保持其良好的机械性能、化学性能和印刷适用性，也是为了延长它的使用寿命。

加工工艺编辑一、组件焊接：组焊内板、轴头、衬套、堵板、内管等，内管做静平衡50g之内，内管划旋向线，焊扁钢流道。二、配车、装、焊接：配车内管、尺寸与外管过盈0.4mm， 两幅板倒焊缝角15X30度，打磨内管，清渣、检验内管尺寸与外管内径尺寸是否相适应，热套到位，待冷却收缩后，整体组焊。（注：45#钢焊前加温，焊后保温）三、退火、粗车、淬火：退火热处理，工艺调质，多重去应力，粗车留余量，做静平衡，大于50g，需要计算借偏量，上车床借车。如果拆卸时，旧胶辊的两端位置和相邻胶辊的位置要注意，为避免安装时出现重新磨合，影响印刷质量，在轴头两端和相邻的胶辊上做好记号，并按顺序放置。淬火：表面硬度要求HRC58°—60°，辊面无龟裂纹。四、精车、粗磨：两轴头修顶针i孔，两轴头对辊面跳动，<0.05，按图要求加工长度到尺寸，外圆放余量，0.5—0.6。磨支撑圆做托架位，按图要求磨辊面尺寸，Ra0.5两轴头对辊面跳动<0.02。五、动平衡、电镀、精磨：做动平衡G40级，封堵透气孔，做压力实验无泄漏，做水压畅通实验。电镀硬铬，单边0.15铬层均匀无针i孔，脱落等缺陷。精磨两轴头，两轴承挡对辊面跳动<0.01粗糙度0.8。其余轴头各挡位磨到公差范围。六、磨砂、精磨镜面：用圆盘磨床磨砂辊面，检验辊面，无水波纹、螺旋纹、针i眼、***租等暇质。上抛光机床，抛辊面至粗糙度Ra0.01—0.005(光洁度达14级)做到超镜面。镀铬抛光后硬度HRC62°。

　随着科学技术的发展，新的印刷器材不断涌现。国内的印刷器材也趋向科技含量高、耐久性、***性。静置后，流动性又变得不好，粘度上升，这种性质叫做油墨的触变性。老式的印刷器材也在不断更新换代，虽然我国的印刷术是古代的四大发明，在人类文明发挥了重要的贡献，但从先阶段国际印刷业来看，目前欧美等一些发达***在印刷器材方面依然处于优先地位。进入90年代，虽然国内印刷业引进不少发达***的印刷机械和印刷设备，但当印刷胶辊使用到一定年限需要更换时，国内很多胶辊厂生产的印刷胶辊远不及原装进口设备的胶辊。由于胶辊是印刷设备的消耗品。过去的印刷企业很多都有专门的车间生产印刷胶辊，污染其实比较严重。由于老式胶辊不能适应高温高湿环境，在高温下变软，低温下变硬。尤其是对烫金、印网纹版更不适应，影响印刷质量。特别是不能适应高速印刷机械的需要，现在基本上被淘汰。